随着明日方舟“春季限定”签到即将上线，不少玩家也在危机合约之后开始对自己的干员进行总结。尤其是在6星干员中，因为“近站限制”和“高台限制”两种合约的影响，导致不少6星在这个版本迎来了高光时刻，同时也让部分干员饱受争议。

根据一位明日方舟玩家的吐槽，他认为在这次危机合约2.0版本过后，不少6星干员已经呈现了“两极分化”式的强度差距。诸如银灰、塞雷娅、煌等比较强势的干员，似乎已经成为了高难副本的标配之一。而反观定位和属性比较独特的斯卡蒂、阿等6星干员，几乎在这次活动中没有上场的机会，而这种强度差异无疑让明日方舟6星干员的平衡受到了影响。

甚至有不少玩家认为，这些6星干员之所以这么弱势，除了设计之初没有考虑到技能的实用性以外，更重要的是干员精三系统的开放，而在游戏第八章节之后，很可能会开放6星干员的精三技能和天赋，从而导致斯卡蒂等干员迟迟得不到加强。

不过个人认为，随着明日方舟版本的更新，确实有一批6星干员的强度已经不能让人满意。虽目前游戏中还没有出现他们的高光地图，但是相信在后续章节的更新中还会出现让这些6星干员有用武之地的地图。

值得一提的是，因为明日方舟危机合约副本的结束，不少玩家也在最近统计出了高难副本的玩家结构榜。而从该结构图来看，如果明日方舟玩家不能通过18级的合约的话，那么他就属于干员练度在新手级别的玩家。而在达到18级之后，才能被称为一般玩家，并且随着危机合约等级的逐渐提升，玩家的练度层次也会越来越高，打法也会更加的丰富。

不过从明日方舟的玩家数量分布来看，除了那些刚入坑的新手，大部分明日方舟玩家的练度都已经达到了“一般玩家”的水平，基本练度都会保持在18级的难度左右，而这个群体在之后的活动还会增加，成为游戏中玩家占比人数最高的存在。